Příčiny a analýza vysoké teploty motoru

Teplota motoru je vysoká
Jednotka o výkonu 300 MW společnosti je vybavena dvěma mechanickými vývěvami pro každý blok, z nichž jedno je v provozu a druhé je v pohotovostním režimu. Vakuové čerpadlo se používá k evakuaci jednotky při jejím spuštění a k odsávání nezkondenzovaného plynu v kondenzátoru během normálního provozu. Čerpadlo je vybaveno 160kW motorem, rychlostí otáčení 590 ot/min, jmenovitým proudem 330A, napětím 380V, izolací třídy B a proudem 220~230A při běžném provozu. Každé léto teplota motoru překročí limit, což si vynutí instalaci dočasných chladicích ventilátorů, ale s malým úspěchem. Dlouhodobý vysokoteplotní provoz motoru způsobí stárnutí izolace a zkrátí její životnost. Důvody vysoké teploty motoru vývěvy jsou analyzovány následovně.
Analýza příčin
(1) Motor má velký výkon, velký pracovní proud a vysokou výhřevnost.
(2) Otáčky ventilátoru jsou nízké, tlak větru a objem vzduchu jsou malé.
(3) Počet lopatek ventilátoru je malý a generovaný objem vzduchu je malý.
(4) Motor je pokryt prachem a olejem, což snižuje kapacitu rozptylu tepla.
(5) Napětí sběrnice motoru vakuového čerpadla je 380V. V důsledku poklesu napětí na kabelu a nerovnoměrného rozložení zátěže je skutečné napětí aplikované na motor pouze 365 V. Nízké napětí má za následek velký provozní proud.
Protiopatření
Výkon motoru a otáčky odpovídají vakuovému čerpadlu a nelze je změnit. Ventilátor je instalován na vřetenu motoru. Otáčky motoru určují otáčky ventilátoru a nelze je vyměnit. I když zvýšení počtu lopatek ventilátoru může hrát určitou roli, není snadné najít dynamickou rovnováhu po zvýšení počtu lopatek. Pokud není vyrovnání správné, způsobí to zvýšené vibrace motoru.
(1) Prodlužte původní kryt ventilátoru o 40 cm a nainstalujte axiální ventilátor se stejným průměrem jako kryt ventilátoru uvnitř. Motor axiálního ventilátoru má výkon 850 W, rychlost otáčení 1489 ot/min a napětí 380 V. Původní ventilátor zůstává. Axiální ventilátor je vybaven dalším ovládáním napájení a axiální ventilátor a hlavní motor nejsou vzájemně blokovány. Po spuštění vývěvy by měl být okamžitě spuštěn axiální ventilátor a axiální ventilátor by měl být zastaven 30 minut po zastavení vývěvy, aby mohl být hlavní motor plně ochlazen;
(2) Pravidelně odstraňujte prach z motoru, udržujte chladič motoru čistý a zvyšte jeho kapacitu pro odvod tepla;
(3) Nastavte napětí sběrnice vakuové pumpy na 400 V.
Účinek
(1) Vzhledem k vysoké rychlosti axiálního ventilátoru a velkému tlaku vzduchu a objemu vzduchu je chladicí účinek výrazně zvýšen. Při stejné okolní teplotě a zatěžovacím proudu klesla teplota hlavního motoru o 12 stupňů. Teplota hlavního motoru již v létě nepřekračuje limit.
(2) Axiální ventilátor lze ovládat ručně. Po vypnutí hlavního motoru může axiální ventilátor stále běžet, což může plně ochladit hlavní motor.
(3) Pokuste se vyvážit rozložení zátěže dvou sekcí sběrnice, abyste zabránili přílišnému poklesu napětí určité části sběrnice v důsledku přetížení.
(4) Po úpravě napětí se provozní proud vývěvy sníží na 210 A a tvorba tepla se relativně sníží.
(5) Zpomalte rychlost stárnutí izolace hlavního motoru a prodlužte jeho životnost.